电动车的电池容量，决定了电动车的续航上限，电池的容量越大，电动车续航里程会越远。但是相同的电池容量，不同类型的电池，续航里程同样也有差距。比如电动车配置相同容量的铅酸电池与锂电池，今天才发现电动车续航里程相差这么大，这是为什么呢？选择哪种电池更好呢？听听行内人的分析。
容量相同，铅酸锂电电动车续航相差很大相同容量的电池，指的是电池的储电量是完全一样的，比如48V20Ah的铅酸和锂电，理论上他们储存的能量都是960wh，也就是0.96度电。
虽然这两种电池储存的电量相同，但是在实际骑行的时候，我们发现配置锂电池的电动车，续航里程往往比铅酸电池的电动车高了10%~20%，这是为什么呢？主要有三个原因。
重量因素
铅酸电池的能量密度只有30~50Wh/kg，但是锂电池的能量密度却要高得多，达到了达到了150~180Wh/kg，是铅酸电池的5~6倍。
展开剩余79%由于能量密度不同，相同容量的电池，能量密度大的自然会更轻一些。比如同样是48V20Ah的容量，铅酸电池的重量为25公斤左右，但是锂电池的重量只有8公斤左右，两者足足差了17公斤。
配置铅酸电池的电动车，相当于一直载着17公斤的重物行驶，这势必会导致电机多消耗能量，长时间骑行，续航里程自然不如锂电池的电源。
充放电效率
虽然说电池容量相同，但是两种电池的属性不同，电池的放电效率也是不一样的，锂电池放电效率可以高达95%甚至更高，铅酸电池却只有80%~85%。
这是因为放电的过程中，铅酸电池的内阻更大，电量会转化为热量损耗了，在转化的过程中白白的浪费，没有完全转化为动能，自然影响了电动车的续航。
温度影响
虽然说铅酸和锂电都受温度的影响，在低温环境下放电容量下降，但是铅酸电池受温度影响更大，锂电池则相对比较稳定，这主要得益于锂电池化学结构的优化。
由于受温度影响比较大，铅酸电池在低温的环境里，释放的电量自然会更少，续航里程则不如锂电池更远。
车主该选择哪种电池由于铅酸电池和锂电池的差异，导致了电动车续航里程的不同，其实这还只是冰山一角，两种电池还有明显的区别，比如体积、寿命、使用成本、安全性等方面，下面我们来看看选择哪种电池更合适。
锂电池占用空间更小
前面说过锂电池的能量密度更高，这可以有效的提高续航里程，不过还可以减少电池的占用空间。相同容量的电池，铅酸电池的体积更大，锂电池的体积则更小，占用更小的车辆空间，不仅可以提升车辆的舒适性，而且还有更多的空间用来置物。
锂电池使用寿命长
锂电池的充放电循环次数超过1000次，铅酸电池却只有300~400次，所以锂电池的使用寿命几乎是铅酸电池的3~4倍，这也就意味着锂电池的使用寿命更长。
更关键的是，铅酸电池存在记忆效应和硫化的问题，电池的容量衰减速度很快，锂电池衰减比较平缓，同时还支持深度放电。
锂电池长期成本更优
在购买电池的时候，铅酸电池的价格更便宜一些，铅酸电池价格大约在500~800元， 相同容量的锂电池价格则在1000~1500元。
如果单纯购买价格来看，铅酸电池更实惠，但是如果长期使用电动车，锂电池平均每年的使用成本更低，铅酸电池经常更换，属于分期付款，锂电池几乎不用更换，可谓是一次性投资。
锂电池同样具备安全性
很多车主不愿意选择锂电池，主要是由于它的安全稳定性的问题，铅酸电池电解液为稀硫酸，泄漏风险低，而且不易燃爆，被看作是安全的电池类型。
不过目前的磷酸铁锂电池，安全稳定性能高，特别是进入2025年，随着技术的成熟，电动车均已配置了电池管理系统，通过多级防护能够有效的降低风险，可以让你安心的使用锂电池。
不过注意的是，购买锂电池一定要选择大品牌，不要图便宜，选择劣质产品，同时还要配备专用的智能充电器，这样才能够平衡安全与性能。
总结即使配置的电池容量相同，但是配置铅酸电池的电动车，续航里程要比锂电池低得多，两者相差10%~20%的续航，主要受到重量、放电效率、温度的影响。锂电池除了续航里程更远以外，还具备占用空间小、使用寿命长、平均成本低、安全性能好的优点，行内人建议长期使用电动车的车主更换锂电池。
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